Hyundai i30

The first generation of Hyundai i30 was introduced in 2007, during the Geneva Motor Show. The car shares its platform with the Kia Cee`d. Hyundai i30 was available as a 5-door hatchback and an estate named i30 CW with 6 engines (3 petrol and 3 diesel). The car was facelifted in 2010, receiving new headlights, front and back bumpers and a new grille. Hyundai i30 was manufactured at the company's manufacturing facility in Ulsan, South Korea, Beijing, China and in Nošovice, Czech Republic. It was produced until 2012, when the second generation of i30 was introduced.

*********

Pierwsza generację Hyundaia i30 przedstawiono w 2007 r. Podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Auto dzieli płytę podłogową z Kią Cee’d. Hyundai i30 dostępny był jako 5 drzwiowy hatchback oraz kombi i30 CW. Do wyboru było 6 silników: 3 benzynowe i 3 diesle. W 2010 model otrzymał lifting obejmujący nowe reflektory, przednie i tylne zderzaki oraz wlot powietrza. Hyundai i30 wytwarzany był w fabrykach w Ulsan w Koreii Południowej, w Pekinie w Chinach, i w czeskich Nosowicach. Produkcja trwała do 2012 roku, do momentu przedstawienia następcy.

Hyundai i30 (1:39)
by Welly

Renault 8 Bamako Taxi

Renault 8 is a small saloon, launched in June 1962. It is the successor of the Renault Dauphine. Renault 8 is 400 cm long, 149 cm wide, and the wheelbase is 227 cm long. The boot capacity is 240 liters.

This particular die cast model was a part of the "Taxis of the World" series and as far as I know the manufacturer is not officially known. In Poland it was distributed by Amercom company. It is definitely the worst model in my collection. The only good things about it are the proportions of the body. The rest is not worth describing. The details are either too thick or poorly done.

*********

Renault 8 to mały sedan przedstawiony w czerwcu 1962 r.  Jest to następca Renault Dauphine. Renault 8 ma 400 cm długości, 149 cm szerokości i rozstaw osi wynoszący 227 cm. Pojemność bagażnika to 240 litrów.

Ten modelik pochodzi z serii „Taksówki Świata” i o ile wiem, producent nie jest oficjalnie znany. W Polsce dystrybucją serii zajmowała się firma Amercom. Jest to zdecydowanie najgorzej wykonany modelik w mojej kolekcji.  Jedyne co można pochwalić to bryła i proporcje nadwozia. Reszty nie warto nawet opisywać. Szczegóły albo są za grube albo niechlujnie wykonane.

Renault 8 Bamako Taxi 1970 (1:43)
Newspaper collection, Amercom